Ayudas a compra de vehículos comerciales

El Gobierno ha dado el visto bueno en el Consejo de Ministros a una nueva edición del Plan PIMA Aire, la tercera de este programa de incentivos a la compra de vehículos comerciales, motocicletas y bicicletas eléctricas. El presupuesto avanzado hoy alcanza los 5,5 milones de euros, según ha informado la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Saenz de Santamaría en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros.
A falta de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, el Plan vuelve a su concepción original y se enfoca a la renovación de vehículos comerciales ligeros, donde "España ocupa la primera posición como fabricante europeo", afirmaron fuentes del sector. Se sacan de los estímulos a los turismos, que entraron en la última fase del anterior PIMA Aire. Los vehículos comerciales ligeros recibirán una prima a la compra de 1.000 euros y los industriales, con un peso superior a los 2.500 kilos, podrán recibir hasta 2.000 euros de ayudas. El plan afectará a 4.000 vehículos aproximadamente, según fuentes del sector.
Según la web oficial, para poder beneficiarse del Plan de incentivos a la renovación del parque móvil de furgonetas, vehículos comerciales o turismos, hay que asegurarse de cumplir con lo siguiente:
Ser un autónomo una persona física, una persona jurídica de naturaleza privada o una comunidad de bienes y acreditar el achatarramiento de un vehículo de las categorías M1 o N1 cuya matriculación sea anterior al 1 de enero de 2006. Además el vehículo a dar de baja definitiva tendrá que contar con matrícula española desde antes del 10 de febrero de 2013.
Adquirir un vehículo nuevo, o usado con menos de un año de las mismas características y que cuente con la clasificación energética A, B, C o D.
Acreditar la baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) enviando al desguace el vehículo antiguo y obteniendo así el correspondiente Certificado de Destrucción.
Revisar todas las condiciones y apartados especificados en la sección PIMA Aire 2
La patronal de fabricantes Anfac confía en que el Plan se pueda ampliar más con dotaciones posteriores hasta alcanzar los 30 millones de euros si tiene una demanda positiva durante el presente ejercicio.
El primer Plan PIMA Aire fue lanzado a principios de 2013 con un presupuesto de 38 millones de euros para incentivar la compra de vehículos comerciales ligeros por parte de autónomos y empresas.
El segundo PIMA, aprobado a finales de octubre del año pasado, amplió el plazo del anterior y permitía utilizar los remanentes de PIMA Aire 1 tanto para comprar vehículos comerciales ligeros como para bicicletas, motos y ciclomotores eléctricos, al tiempo que se ampliaron las ayudas a clientes particulares.
La patronal de fabricantes Anfac celebró esta aprobación señalando que, "a pesar de los excelentes resultados cosechados por el Plan PIMA Aire en su edición anterior, el parque de vehículos comerciales ligeros ha continuado envejeciéndose de manera significativa. De ahí que Anfac valore de manera positiva la continuación de esta política de renovación de los vehículos antiguos y que tan buenos resultados está dando a nuestro país".
El Plan PIMA Aire repercutirá "positivamente en el medio ambiente, favoreciendo la incorporación en el parque, de vehículos comerciales con tecnologías más eficientes y menores emisiones de CO2. Este plan favorecerá la introducción de vehículos más eficientes y con tecnologías enfocadas al medio ambiente y a la eficiencia energética, reduciendo en un 15% las emisiones de CO2."

Devolucion centimo sanitario

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) ha decidido hoy que el "céntimo sanitario" recaudado en España no se ajusta al derecho comunitario y abre la puerta para que los contribuyentes reclamen al Estado las cantidades abonadas. España ha recaudado 13.000 millones de euros entre 2002 y 2011 por este concepto.

Adjuntamos la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en referencia al llamado “céntimo sanitario”

http://www.aece.es/noticias_169.html

Nuevas lineas ICO 2014

Estas líneas de financiación del ICO van dirigidas a emprendedores y empresas en funcionamiento tanto para suministrar liquidez como para inversión dentro del territorio nacional en activos empresariales: nuevos o de segunda mano, vehículos cuyo importe no supere los 30.000 euros (IVA incluido) y adquisición de empresas.

El importe máximo por cliente es de hasta unos 10 millones de euros, en una o varias operaciones, en forma de préstamo o leasing para las inversiones y de préstamo para la liquidez.

El plazo de amortización también dependerá de si el destino es para conseguir liquidez (que será de 1, 2 o 3 años, con la posibilidad de 1 año de carencia) o para la compra de activos -o 50% a activos y el restante 50% a liquidez- en cuyo caso el plazo será de 1, 2, 3, 5, 7, 10, 12, 15 y 20 años con hasta 2 años de carencia.

Los tipos de intereses pueden ser fijos o variables, más el margen establecido por la Entidad de Crédito según el plazo de amortización, y no tiene comisiones (salvo por amortización anticipada).

Se podrán formalizar préstamos al amparo de esta "Línea ICO Empresas y Emprendedores 2014" hasta el día 15 de diciembre de 2014.

A través de entidades bancarias

Las Líneas de Mediación o Líneas ICO, son líneas de financiación en las que el Instituto de Crédito Oficial actúa a través de Entidades de Crédito, es decir, concede los fondos con la intermediación de las citadas Entidades.

De esta forma, el ICO aporta los fondos y las entidades son las encargadas de la tramitación, estudio y aprobación de las operaciones en las condiciones establecidas en las Líneas. La tramitación de las operaciones se realiza directamente a través de las Entidades de Crédito